路冲在传统风水中指的就是道路、巷道、车流或者桥梁对着房屋、门口、阳台、窗户的位置。它不是见了就打，也不是所有的房子都会被冲坏，要看道路来势、建筑用途、门前空间、车流量大小、楼层高度以及有没有缓冲带。如果条件合适的话，一些商业店铺因为人流量大、车流量多、视线集中而越冲越旺。
什么样的路都可以一直冲到最亮的地方
只旺商业，不旺普通住宅
路冲越冲越旺，最明确的情况是：冲向商铺、门市、饭店、超市、银行、汽修店、便利店、展厅等经营场所。
因为这类地方要曝光、要人来，直路带来的“冲”反而变成了“来气”、“来客”。
但是如果是普通的住宅，比如卧室、客厅、阳台直接对着一条直线道路的话，则不属于越冲越旺。住宅要安静稳定藏风聚气，路冲太直太快通常被认为是不利的。
路要冲明堂，不要直接冲击门心
越冲越旺的路冲，一定要冲到门前开阔处，也就是门前有一块宽敞的地方可以停车、有广场、退台、绿化带或者缓冲区。
属于气到明堂的状态，气先聚在门上，然后被店铺承接住，客流旺盛、招牌明显、生意容易被带动。
如果道路直接对准大门中央，门前没有缓冲地带，而且车速很快的话，那么这就不叫旺局，而是一种急冲或者硬冲。
车流量大、人多才叫旺冲
越冲越旺的道路必须满足一个基本条件，那就是车流不能太快，人流量可以停留。
十字路口、丁字路口旁边、商圈入口、菜市场门口、学校附近、医院附近、写字楼下面，这些地方虽然有路冲，但是人会经过、会停下来、会消费。
快速路、高速出口、主干道急弯处车速很快，没有行人只有车辆，一般不会发财，反而会造成噪音、尾气、光煞以及安全压力。
门面要宽敞，招牌要醒目，越冲越红火
路冲越旺的店，一般都有以下特点：店面宽阔、招牌大、灯光亮、入口明显。
路直来直去，人的眼睛也跟着看过来，店铺招牌一目了然的话，顾客很容易记住，商业曝光度自然提高。
如果门面太窄，招牌被遮挡了，门口很乱，入口阴暗的话，即使道路直通也很难形成旺气，反而像是被压迫。
适合动性行业，不适合静性行业
路冲越冲越旺，适合以下行业：
餐饮、小吃、快餐
便利店、超市、水果店
汽修、洗车、轮胎、电动车店
药店、诊所、银行网点
展厅、售楼处、品牌店
快递驿站、物流相关的商店
这些行业的本身也是喜欢流动、人流和曝光的。
但是美容养生、茶室、心理咨询、住宅公寓、老人房、儿童房等比较安静的地方，不适合大力冲路。
有收口才会好”才是好的
路冲不能只看冲，还要看能不能收。
最旺的状态为：道路正直，门前宽敞，两侧有建筑或者围合，气到门口后不会散失。
这样的格局就好比水流入池塘一样，先冲后聚，钱财聚集的地方。
如果道路直到来之后又直接穿过，门前没有停留的空间，两边空荡荡的，气来得快、走得也快，只能算是过路气，并不算旺财气。
低层商铺比高层更容易受冲击旺盛
路冲可以带动的主要是底层，特别是一楼商铺、临街店面、拐角铺位、路口铺位。
因为路上的人流、车流以及视线都在地面活动，一楼最容易收到这种气。
二楼以上也可以受益，但是要有明显的招牌、外立面展示、楼梯入口或者电梯入口能够被路口看到，否则旺力会明显下降。
最典型的越冲越高态势
直接判定为旺的路冲格局：
丁字路口对面是一排临街的商铺，门前有宽敞的停车区域，车速较慢，人流量大，店铺门面宽广，招牌面向来路方向，两侧被高楼环绕着，主要经营餐饮、便利店、药店、汽修等灵活多变的服务行业。
这样的路冲不按照凶论，而是按着“冲起人气、冲起财气”的标准来评判。
路冲一般冲几层楼
普通地面直路：主要冲一到三层
普通马路、巷道、小区道路直接穿过楼房的时候，一楼、二楼、三楼受影响最明显。
由于车流、灯光、行人视线、噪音、气流都在地面高度聚集，因此三层以内感受最强烈。
其中：
一楼：受冲最厉害，特别是大门、窗户对着来路
二楼：受到车灯、噪音和人来人往视线的影响比较大
三楼：还有一定的冲力，但是比一楼、二楼要弱一些
四楼以上，地面路冲的力量就小了很多。
小区短路冲：多冲一层到二层
小区内部的小路、花园小径以及车库出入口附近的短直路，一般只冲到一楼和二楼。
这种路车速慢、距离短、气势弱，冲力不高。
但是如果一楼为卧室窗、入户门、落地阳台正对小区直路尽头的话，即使道路不大也会形成明显的路冲。
城市主干道：可以冲到三层或者四层
楼前为城市主干道的话，车流量大、路面宽阔、灯光强烈、噪声较大，那么路冲的高度就会增加，一般可以达到三到五楼。
特别是夜间行车灯直接照射、公交车以及大车频繁经过的时候，低中层都会受到干扰。
除了看“路直不直”之外，还要考虑道路宽度以及车流量的大小。路越宽、车越多、速度越快、冲力越高。
高架桥路冲：上下两层高度一样的桥面冲撞
高架桥、立交桥、匝道正对楼体时，不能按照地面路来判断，而是要按照桥面的高度来进行判断。
高架桥路冲最直接的影响是：与桥面平齐的楼层和上下各两层。
桥面高度差不多对上五楼，那么受冲最重的是：
四楼
五楼
六楼
三楼、七楼也会受到影响。
桥上车辆多、灯光强、噪音大时，影响范围还会扩大到上下三层。
上坡路：冲向高楼层
如果道路是上坡直冲房屋的话，那么路的气势就会随着坡度往上走，受冲楼层就比一般的平路要高一些。
上坡路对准楼房的时候，一般冲击的是二楼到五楼之间，看的是坡度大小。
坡度越大，跳得越高；坡度越小，则低层为主。
上坡到顶点之后面对着阳台、窗户或者入户门的话，冲力就比较明显。
下坡路：冲力大，底层重
下坡路直接冲进房子，按照传统说法来势凶猛、力度大。
路冲最重的就是一楼到三楼，特别是楼下大门和低层窗户。
下坡时车速容易提高，夜间车辆灯光、刹车声、气流以及各种安全隐患都会集中在低层区域，所以不能把卧室、老人房、儿童房设置在正对下坡路的位置上。
窄巷直冲：主要冲击门窗所在的楼层
如果是一条窄巷、楼间的通道或者消防通道直接通往住宅的话，冲力不一定大，但是很集中。
这种情况主要看准了什么方向：
对准一楼门冲到一楼
对准二楼窗户的地方：冲上二楼
对准阳台：冲至阳台所在的楼层
对准单元门：影响整个入户气口
窄巷路冲成一缕细长的风，范围不大，但是指向性很强。
车库出口路冲：多冲一到三层
地下车库出口正对住宅楼，一般冲到一楼至三楼。
车库出口处有车辆出入、灯光照射、坡道气流、噪音回响，特别是夜晚车灯会直接照射到低层窗户上。
车库坡道对着卧室窗的话，一楼和二楼感受比较明显；如果坡道长、角度大，三楼也会受到波及。
楼层越高，普通路冲越弱
普通地面路冲不会无限往上冲。
六楼以上，除非前方为高架桥、立交桥、山坡路、大型主干道或者强光直射，否则路冲力量就会明显减小。
可以直接用以下标准来判断：
普通小路：一层和二层
普通马路：一到三楼
城市主干道：三到五层
高架桥：桥面为上下两层高层
上坡直路：二至五层
下坡直路：一到三层
车库出口：一层到三楼
正对门、窗才叫到了本层
判断某一层是否被路冲，最重要的是看道路正对这层的门、窗、阳台、落地玻璃。
如果道路方向与窗户偏斜，或者中间有树木、围墙、绿化带、裙楼、商铺遮挡，冲力就会变小。
如果从房间的窗户向外看，正好有一条路笔直地射过来，视线没有被遮挡的话，那么这一层就属于被冲到。